Chronik 1800
DIE EREIGNISSE IM JANUAR 1800
Premier Consul Napoléon Bonaparte gründet die Banque de France
Eine Seeschlacht zwischen Schiffen der USA und haitianischen Piraten vor Haiti endet unentschieden
Die niederländische Ostindien-Kompanie löst sich auf
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(nach Geburtsjahr geordnet)
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| Jahres-Chroniken | ||||||
| Länderchroniken | ||||||
(nach Beginn der Herrschaft geordnet) | ||||
| Nation | Name | Regierungszeit | ||
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(1707-1800) |
Premierminister William Pitt the Younger Außenminister William Grenville, 1st Baron Grenville |
19.12.1783-10.09.1801 08.06.1791-20.02.1801 | |
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(962-1806) |
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(1721-1917) |
Oberster Rat Iwan Andrejewitsch Veydemeyer Außenminister Fjodor Wassiljewitsch Rostoptschin |
18.11.1796-26.03.1801 06.04.1799-20.02.1801 | |
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(seit 1776) |
Vizepräsident Thomas Jefferson Secretary of State Timothy Pickering |
04.03.1797-04.03.1801 10.12.1795-12.05.1800 | |
(1701-1918) |
Leitender Minister Karl Wilhelm Graf Finck von Finckenstein Großkanzler Heinrich Julius von Goldbeck Außenminister Christian Heinrich Kurt Graf von Haugwitz |
06.1749-03.01.1800 09.1792-25.11.1808 Ende 1792-14.04.1804 | ||
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(1792-1809) |
2e Consul Jean Jacques Régis de Cambacérès 3e Consul Charles François Lebrun, duc de Plaisance Außenminister Charles-Maurice de Talleyrand-Périgord |
27.12.1799-18.05.1804 27.12.1799-18.05.1804 22.11.1799-09.08.1807 | |
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(754-1870) |
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| 1790 / 1791 / 1792 / 1793 / 1794 / 1795 / 1796 / 1797 / 1798 | |
| I. Quartal / II. Quartal / III. Quartal / IV. Quartal | |
| Chronik Januar 1800 / Februar 1800 / März 1800 / April 1800 / Mai 1800 / Juni 1800 / Juli 1800 / August 1800 / September 1800 / Oktober 1800 / November 1800 / Dezember 1800 |
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Königreich Spanien Der spanische Maler Francisco José de Goya y Lucientes zeigt auf seiner Radierung "Die Kunst zu fliegen" Menschen mit künstlichen Flügeln, die durch Arme und Beine zu betätigen sind. Die Flieger sind sehr detailliert und in mehreren Ansichten dargestellt. | ||||
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Französische Republik In ganz Paris, der nach London zweitgrößten Stadt Europas, gibt es um 1800 nur ca. 300 Badewannen. | ||||
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Vereinigtes Königreich Großbritannien Der „Act of Union“ beschließt die Vereinigung des Königreiches Großbritannien mit dem Königreich Irland, das seit 1169 immer mehr unter englische Kontrolle geraten ist. Durch diese Verschmelzung soll ab 1. Januar 1801 das Vereinigte Königreich von Großbritannien und Irland entstehen. Auch die beiden Staatskirchen „Church of England“ und „Church of Ireland“ sollen zu einer einzigen Staatskirche vereinigt werden. | ||||
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Königreich Dänemark und Norwegen
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Königreich Schweden 82 Jahre nach Beginn der Kanalisierung des Göta Älv wird der Trollhättekanal in Betrieb genommen. Dieser überwindet die Strecke von den Trollhättefällen zum Göta Älv mit acht Schleusenanlagen. | ||||
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Vereinigtes Königreich Großbritannien / Zentralafrika Der Einfluss der Briten im Gebiet des heutigen Kamerun nimmt ab 1800 zu. Die Briten erklären den Sklavenhandel für illegal. | ||||
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Vizekönigreich Río de la Plata
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Vereinigte Staaten von Amerika / Französische Republik Vor der Küste von Haiti in der Nähe der Insel Gonâve findet eine Seeschlacht im Rahmen des "Quasi-Krieges" statt. Diese Schlacht wird zwischen einem US-amerikanischen Konvoi von vier Handelsschiffen, die vom US-Marineschoner USS EXPERIMENT eskortiert werden, und einem Geschwader von 14 bewaffneten Lastkähnen aus Haiti mit 400 bis 500 Besatzungsmitgliedern, den sogenannten Picarons, ausgetragen. Der französisch ausgerichtete, haitianische General André Rigaud hatte seine Streitkräfte angewiesen, alle ausländischen Schiffe innerhalb ihrer Reichweite anzugreifen. Als die USS EXPERIMENT und ihr Konvoi von Handelsschiffen sich Gonâve nähert, greifen die Picarons sie an und erobern zwei der amerikanischen Handelsschiffe, bevor sie sich zurückziehen. Der USS EXPERIMENT gelingt es, die beiden anderen Schiffe in ihrem Konvoi zu retten und sie zu einem sicheren Hafen zu eskortieren. Auf amerikanischer Seite wird der Kapitän des Schoners MARY getötet. Obwohl die Picarons während dieses Engagements schwere Verluste hinnehmen müssen, bleiben sie stark genug, um die amerikanische Schifffahrt in der Region weiter zu stören. Rigaud kontrolliert einen Teil des südlichen Teils von Saint-Domingue, während L'Ouverture den Rest der französischen Kolonie kontrolliert. Rigauds Streitkräfte, die Vorräte und Material brauchen, greifen jedes nicht-französische Schiff an, auf das sie treffen. Gleichzeitig mit dem so genannten "Messerkrieg" werden die Vereinigten Staaten und Frankreich im Rahmen des Quasi-Krieges mit einem begrenzten Seekrieg in der Karibik konfrontiert. Ende Dezember 1799 eskortierte der amerikanische Schoner USS EXPERIMENT unter Konvoi die Brigg DANIEL AND MARY sowie die Schoner SEA FLOWER, MARY und WASHINGTION, um ihre Gefangennahme durch französische Freibeuter zu verhindern. Heute wird der Konvoi in der Bucht von Leogane auf der Nordseite der heutigen haitianischen Insel Gonâve in einer Flaute gefangen. Als Rigaud sieht, dass der Konvoi nicht mehr vorankommt, sendet er elf bewaffnete Lastkähne aus, um die amerikanischen Schiffe anzugreifen und zu beschlagnahmen. Die Besatzungen der amerikanischen Handelsschiffe besitzen nur Kleinwaffen, aber ihre Eskorte USS EXPERIMENT ist ein viel mächtigeres Schiff mit einer Tonnage von 135 Tonnen. Die USS EXPERIMENT wird von William Maley kommandiert und ist mit 12 Sechs-Pfünder-Kanonen bewaffnet. Die Besatzung besteht aus 70 Mann. Im Vergleich dazu besteht Rigauds erste Angriffstruppe aus elf Lastkähnen mit je 40 bis 50 Mann Besatzung in den kleineren und 60 oder 70 Mann in den größeren Schiffen. Diese Lastkähne werden in erster Linie von Rudern angetrieben, mit 26 pro Schiff. Die haitianischen Schiffe sind jeweils mit einer Mischung aus Schwenkkanonen und Vierpfünderkanonen ausgestattet, wobei die meisten Schiffe mit zwei oder drei Kanonen sowie mit Kleinwaffen ausgerüstet sind. Zusätzlich zu den Schiffen, die den Konvoi angreifen wollen, befinden sich weitere Lastkähne und Männer in der Nähe, die die Haitianer zur Verstärkung heranziehen können. Insgesamt stehen Rigaud 37 Lastkähne mit 1500 Mann zur Verfügung, von deren Anzahl die Amerikaner am Beginn des Angriffs keine Kenntnis haben. Individuell stellen die haitianischen Lastkähne nur eine geringe Bedrohung für den Konvoi dar, aber wenn sie massenhaft angriffen, könnten sie die amerikanischen Schiffe leicht überwältigen und erobern, wenn sie es schafften, an Bord zu gehen. Die USS EXPERIMENT hält ihre Waffenluken geschlossen und gibt sich als Handelsschiff aus, während die Haitianer näher an den Konvoi heransegeln, um alle fünf Schiffe gleichzeitig zu entern. Als sich die Haitianer in Reichweite der US-amerikanischen Schiffe befinden, eröffnen sie das Feuer auf sie und USS EXPERIMENT erwidert das Feuer. Granaten von den Amerikanern verwüsten die haitianischen Lastkähne und sie werden gezwungen, sich zurückzuziehen. Sie stehen dreißig Minuten vor dem amerikanischen Konvoi, bevor sie auf der nahe gelegenen Insel Gonâve an Land gingen, um ihre Verwundeten zu landen und Verstärkung zu sammeln. Mit drei weiteren Lastkähnen und neuen Besatzungen machen sich die Picarons auf den Weg, um den amerikanischen Konvoi erneut anzugreifen. Sie teilen sich in drei Staffeln zu je vier Barkassen auf und nehmen Kurs auf den Angriff auf die USS EXPERIMENT. Die Führungs- und die mittlere Einheit greifen die Seiten des amerikanischen Kriegsschiffs an, während die hintere Einheit zum Heck geht. Während sich während einer Kampfpause die USS EXPERIMENT auf den nächsten Angriff der Picarons vorbereitet, indem sie Musketiere in Verteidigungsposition bringt, ihre Hauptgewehre lädt und Bordnetze aufstellt. Als die Haitianer das amerikanische Kriegsschiff erneut angreifen, sind sie daher gut vorbereitet, jeden Versuch, sie zu entern, abzuweisen. Drei Stunden lang kämpft die USS EXPERIMENT gegen die Lastkähne, versenkt zwei und tötet viele der Picarons. In dieser Zeit verlassen zwei der Barkassen das Kriegsschiff und greifen die Handelsschiffe an. Diese Barkassen schützen sich vor der USS EXPERIMENT, indem sie hinter des Schoners MARY, der sich zwischen den beiden Barkassen und dem Kriegsschiff befindet, segeln. Die Haitianer entern die MARY und töten ihren Kapitän. Viele der Besatzungsmitglieder springen ins Meer und der Rest versteckt sich im Laderaum. Der zweite Lastkahn versucht, die DANIEL AND MARY zu nehmen, wird jedoch durch das Feuer der USS EXPERIMENT versenkt. Nachdem die Haitianer die MARY enterten, eröffnet die USS EXPERIMENT das Feuer auf sie mit einer Salve und treibt die Picarons davon. Die gesamte Flottille der Haitianer zieht sich erneut nach Gonâve zurück und ersetzt ihre verwundeten Besatzungsmitglieder durch neue. Als die Haitianer sehen, dass die DANIEL, die MARY und die WASHINGTON sich vom Konvoi entfernt haben, machen sie sich auf den Weg, um sie anzugreifen. Die beiden Zivilschiffe, die sich zu weit vom Schutz der Waffen von der USS EXPERIMENT entfernt haben, werden von ihren Besatzungen und Passagieren verlassen, die zum US-amerikanischen Kriegsschiff geflohen sind. Die Haitianer plündern diese beiden Schiffe und bringen sie weiter weg von der USS EXPERIMENT, der es bald gelingt, sich den Schiffen wieder zu nähern, um sie mit ihrer Kanone anzugreifen. Die USS EXPERIMENT muss schließlich die Verfolgung abbrechen, da sich zwei Schiffe von der Hauptflottille gelöst haben und Vorbereitungen treffen, um MARY und SEA FLOWER zu nehmen, falls die USS EXPERIMENT sich weiterhin von ihnen entfernen würde. Schließlich gelingt es den Überresten des Konvois, nach Léogâne zu gelangen, wo sie vom US-amerikanischen Konsul betreut werden. Der USS EXPERIMENT ist es gelungen, zwei der Konvoischiffe zu schützen, verlieren jedoch die andere Hälfte des Konvois an die Picarons. Auf US-amerikanischer Seite wurde allein der Kapitän des Schoners MARY getötet und zwei weitere Besatzungsmitglieder wurden verwundet: Ein Zivilist und einen Soldaten der USS EXPERIMENT, David Porter, dem während der Aktion in den Arm geschossen wurde. Im Gegenzug verlieren die Haitianer drei ihrer Barkassen und haben viele Opfer zu beklagen.
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Französische Republik
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Vereinigtes Königreich Großbritannien / Königreich Spanien Die britische Fregatte PENELOPE (36 Kanonen) unter Kapitän Henry Blackwood entert vor Malaga die spanische Korvette CARMEN (20 Kanonen) unter Don Estevanno Barcello.
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