F1-1897

"FORMEL 1"

Das Jahr 1897

Etienne Giraud, inoffizieller Automobil-Weltmeister 1897	Panhard No.6, Sieger der inoffiziellen Automobil-Weltmeisterschaft 1896	Emile Mayade, bisher erfolgreichster Autorennfahrer seit 1894

Die wichtigsten Autorennen des Jahres (bis 1949 inoffiziell)
Datum	Länge km	Ort	Sieger	Konstrukteur
29.-31.01.1897	240	Course automobile Marseille-Nice-La Turbie 1897	Comte de Chasseloup-Laubat	De Dion
24.07.1897	171	Course automobile Paris-Dieppe	Paul Jamin	Bollée
14.08.1897	173	Course automobile Paris-Trouville	Georges Hourgières	Panhard
14.08.1897	300	Course automobile Lyon-Uriage-Lyon	Etienne Giraud	Panhard

Inoffizielle Gesamtwertung aller Compétitions oder Épreuves im Automobilgeschehen dieses Jahres

Um über die Jahre hinweg einen Vergleich zu ermöglichen, werden einem Sieger 10 Punkte zuerkannt, dem Zweiten 9 Punkte und so weiter bis zu 1 Punkt für den Zehnten. Jeweils einen Zusatzpunkt gibt es später für die Erlangung der Pole Position durch die beste Trainingsrunde sowie für die schnellste Rennrunde (entfällt in den ersten Jahres des Automobilsports). Durch seinen zweiten Platz in der Autowertung beim „Independence“-Rennen von London nach Brigthon wird Émile Mayade mit Abstand der Erste in der „Ewigen Liste der erfolgreichsten Autorennfahrer“. Der in diesem Jahr sehr erfolgreiche Amerikaner J. Frank Duryea schafft es auf den zweiten Platz in der „ewigen Wertung“, während der Franzose Laffite, der bei einem Rennen Dritter und bei einem anderen Rennen Vierter wurde, aufgrund der Punktevergabe einen erstaunlichen 3. Platz in dieser Liste belegt und damit vor den übrigen neun Rennfahrern liegt, die alle bereits ein Rennen für sich entscheiden konnten. Das Team Panhard kann in der „ewigen Herstellerwertung“ die bisherigen Inhaber des ersten Platzes, Peugeot und Daimler, verdrängen. Französische Firmen dominieren den Autorennsport in erdrückender Weise, wie auch die Piloten, die uneinholbar vorn liegen, gefolgt von USA und den Neulingen in der Wertung, Großbritannien, Monaco und Belgien.

Die besten Autorennfahrer des Jahres 1897 (inoffizielle Gesamtwertung)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur					Punkte
1	Étienne Giraud	Panhard	6	5	6	10	27
2	Gilles Hourgières	Panhard		8+1	10		19
3	Jules Comte de Dion	De Dion		9+1	8		18
	George Lemaître	Panhard	9		9		18
5	René de Knyff	Panhard	7	2	7		16
6	Charles Prévost	Panhard	8	4			12
7	Comte de Chasseloup-Laubat	De Dion	10+1				11
	Paul Jamin	Bollée		10+1			11
9	Fernand Charron	Panhard		7			7
10	André Michelin	De Dion	2,5+2		2		6,5
11	Pellier	Bollée		6			6
12	Mouchan	Landry & Beyroux			5		5
13	Gautier	Peugeot	4				4
	Bertier	Peugeot			4		4
15	Amédée Bollée	Bollée		3			3
	Hubert Peugeot	Peugeot	3				3
	Émile Mors	Mors			3		3
18	Pary	De Dion	2,5				2,5
19	Théophile Leveillé	De Dion	2				2
20	Léonce Girardot	Panhard		1			1
	Daniel Courtois	Delahaye		0+1			1
	Bruninghaus	Panhard	1				1
	Georges Richard	Georges-Richard			1		1

Inoffizielle Konstrukteurswertung aller bisherigen Compétitions oder Épreuves im Automobilgeschehen dieses Jahres

In der inoffiziellen Konstrukteurswertung überholt Panhard den Vorjahressieger Peugeot. Mit Delahaye, Parisienne und Landry & Beyroux kommen gleich drei bisher nicht platzierte Firmen in die Wertung.

Pos.	Konstrukteur					Punkte
1	Panhard	31	24	23	10	88
2	De Dion	15,5	10	8		33,5
3	Bollée		20	4		24
4	Peugeot	7	4	9		20
5	Landry & Beyroux			5		5
6	Mors			2		2
7	Delahaye		1			1
	Georges-Richard			1		1

Inoffizielle Gesamtwertung aller bisherigen Compétitions oder Épreuves im Automobilsport seit 1894 (die besten 24)

Obwohl Émile Mayade in diesem Jahr keine (inoffiziellen) Weltmeisterschaftspunkte erwerben konnte, führt er immer noch in der "ewigen Liste". Auf dem zweiten Platz landet Georges Lemaître, der zwei Jahre lang nicht im Klassement zu finden war. Étienne Giraud ist der echte Shooting-Star dieses Jahres. Unter den ersten zehn Fahrer finden sich sechs Panhard-Piloten.

Platz	Fahrer	Konstrukteur	1894	1895	1896	1897	Gesamt
1	Émile Mayade	Panhard	4	7	22		33
2	Georges Lemaître	Peugeot	10			18	28
	Étienne Giraud	Panhard				27	27
4	Auguste Doriot	Peugeot	8	9	5		22
5	Gilles Hourgières	Panhard				19	19
6	Jules Comte de Dion	De Dion				18	18
	30px J. Frank Duryea	30px Duryea			18		18
8	René de Knyff	Panhard				16	16
9	André Michelin	Panhard			9	6,5	15,5
10	Laffitte	Panhard			15		15
11	Émile Levassor	Panhard	6		8		14
12	Gaston de Chasseloup Laubat	De Dion		1		11	12
	Charles Prévost	Panhard				12	12
	30px Andrew Riker	30px Riker Electric			12		12
15	Gaston Bosquet	Peugeot			11		11
	Paul Jamin	Bollée				11	11
	Merkel	Panhard			11		11
18	Abel Bord	Peugeot			10		10
	30px Earl of Winchilsea	Panhard			10		10
	30px Simone Federmann	Daimler		10			10
	Paul Koechlin	Peugeot		10			10
	Albert Laumaillé	Peugeot			10		10
	30px Henry Morris	30px Electric Carriage			10		10
	30px Oscar Mueller	Benz		10			10

Inoffizielle Konstrukteurswertung aller bisherigen Compétitions oder Épreuves im Automobilsport seit 1894

Panhard behält in diesem Jahr wieder die Führung in der (inoffiziellen) "ewigen Liste" der Konstrukteursweltmeisterschaft. Daimler, das in diesem Jahr an keinem Rennen teilnahm, muss den dritten Platz der französischen Firma De Dion überlassen, die im Vorjahr noch auf Platz 8 stand. Neu im "ewigen Klassement" sind Mors und Georges-Richard.

Platz	Konstrukteur	1894	1895	1896	1897	Gesamt
1	Panhard	9	13	96	88	206
	Peugeot	12,5	19	66	20	117,5
3	De Dion	9	1		33,5	43,5
4	Daimler	21,5	10			31,5
5	Bollée		4		24	28
6	30px Duryea			27		27
7	Benz		18			18
8	Duc			15		15
9	30px Riker Electric			12		12
10	Delahaye			10	1	11
11	30px Electric Carriage			10		10
12	Landry & Beyroux			1	5	6
13	Parisienne			5		5
	Roger		5			5
15	Le Brun	3				3
16	Mors				2	2
17	Georges-Richard				1	1

Inoffizielle Wertung aller Nationen der Fahrer der bisherigen Compétitions oder Épreuves im Automobilsport seit 1894

Platz	Nation	1894	1895	1896	1897	Gesamt
1	Frankreich	50	42	158	182	432
2	30px USA		10	49		59
3	Deutschland	5	8			13
	Belgien			13		13
5	30px Italien		10			10
	30px Großbritannien			10		10
7	Monaco			8		8

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