Geschichte der Formel 1

GESCHICHTE DER FORMEL 1

seit 1895 (inoffiziell)

diese Seite wird ständig weiterentwickelt

Um über die Jahrzehnte hinweg einen Vergleich der besten Fahrer und der besten Fabrikate zu realisieren, ist eine inoffizielle Wertung nötig. Die "ewige Wertung" bei Oteripedia erfolgt so:

• Gewertet werden nur internationale Rennen, bei denen mindestens ein ausländischer Fahrer unter den ersten Zehn verzeichnet wird.
• Gewertet werden nur Rennen, die mindestens über 100 Kilometer gehen.
• Der Sieger erhält 10 Punkte, der Zweite 9 Punkte und so weiter bis zum Zehnten, der 1 Punkt erhält. Kommen keine 10 Fahrzeuge ins Ziel oder ist die Reihenfolge des Eintreffens im Ziel nicht mehr genau bekannt, werden die entsprechenden Punkte nicht mehr vergeben.
• Bei Langstreckenrennen, die in Etappen gefahren werden, kann es einen Extrapunkt für jeden Etappensieg geben, außerdem gibt es von der Einführung der Rundrennen an einen Punkt für die schnellste gefahrene Runde im Rennen, auch wenn das Fahrzeug nicht ins Ziel gekommen ist.
• Für die Qualifikationsrunden zur Startaufstellung wird später die Pole Position mit einem Punkt bewertet werden.
• Solange es noch keine "Rennställe" gibt, werden die Punkte bei der Konstrukteurswertung geteilt, wenn Motorhersteller und Konstrukteur der Karosserie bekannt sind.
• Wechseln sich Fahrer ab, werden diese Punkte ebenfalls geteilt, und zwar geteilt durch die Anzahl der Beteiligten und nicht der zurückgelegten Kilometer.

Die Jahressieger der Formel 1 seit 1895 (bis 1949 inoffiziell)
Jahr	Gewertete Rennen (inoffiziell)	Weltmeister (inoffiziell)	Punkte	Konstrukteurs- weltmeister (inoffiziell)	Punkte
1895	1	André Koechlin	10	Peugeot	19
1898	5	Fernand Charron	11	Panhard	38
1899	8	Léonce Girardot	46	Panhard	172
1900	6	Alfred Velghe alias "Levegh"	29	Panhard	119
1901	3	Henri Fournier	21	Panhard	83
1902

Weblinks

Motorsport vor 1906 [1]